تجزیه و تحلیل گشتاور دریچه گلوب

هنگامی که شیر توقف از حالت کاملا باز شروع به بسته شدن می کند، با پایین آمدن دیسک سوپاپ، سیال برای جلوگیری از افتادن دیسک سوپاپ، اختلاف فشاری بین جلو و عقب دیسک سوپاپ ایجاد می کند و این مقاومت به سرعت با افزایش شیر افزایش می یابد. دیسک پایین می آید هنگامی که شیر توقف کاملا بسته است، اختلاف فشار بین جلو و پشت دیسک برابر با فشار کاری محیط است و مقاومت در این زمان بیشترین مقدار را دارد. همراه با نیروی آب بندی اجباری، نیروی عملیاتی در لحظه بسته شدن شیر گلوب به سرعت افزایش می یابد. در طی فرآیند باز کردن شیر، رانش ناشی از فشار متوسط ​​یا اختلاف فشار بین جلو و عقب دیسک، همگی به باز شدن دریچه کمک می کنند. لازم به ذکر است که گشتاور در لحظه باز کردن شیر ممکن است از گشتاور در لحظه بسته شدن شیر بیشتر شود، زیرا در این زمان باید بر نیروی اصطکاک ایستا زیادی غلبه کرد. هنگامی که شیر توقف باز می شود، هنگامی که ارتفاع باز شدن دیسک شیر به 25٪ تا 30٪ قطر اسمی شیر توقف می رسد، دبی به حداکثر رسیده است، به این معنی که شیر توقف به موقعیت کاملا باز رسیده است. بنابراین موقعیت کاملا باز شیر توقف باید توسط دیسک سوپاپ کنترل شود. برای تعیین برنامه سفر وضعیتی که دریچه توقف بسته می شود و پس از محکم بسته شدن دوباره باز می شود، مشابه وضعیت شیر ​​دریچه آب بندی اجباری است. بنابراین باید با افزایش گشتاور عملیاتی تا مقدار مشخص شده، موقعیت بسته شدن شیر توقف تعیین شود.